Halo salvou minha vida

A piloto da F1 Academy, Chloe Grant, diz que a barra de segurança Halo salvou sua vida após um terrível acidente em Monza ontem.

O carro de Grant foi lançado ao ar depois que ela tentou ultrapassar a rival Bianca Bustamante na curva um da pista.

Sua roda arrastou-se pelo topo do sistema Halo de Bustamante antes de virar e deslizar para fora da pista de cabeça para baixo enquanto pegava fogo.

Sem o sistema Halo, é provável que ambos os motoristas tivessem morrido.

Grant agradeceu a Halo e F1 em seu Instagram enquanto detalhava seus ferimentos – que notavelmente pareciam apenas uma torção no pulso.

Bustamante também disse que teria perdido a vida se não fosse por Halo.

Grant disse no Instagram: “Olá a todos, só estou informando que estou bem após o incidente da minha primeira corrida.

“Obrigado a todos que têm me enviado mensagens realmente lindas.

“Estou muito grato pelo sistema de estilo Halo. Por causa do sistema Halo, consegui sair sem que isso fosse um problema com o incêndio, porque o fogo também estava dentro do carro e eu pude vê-lo.

“Então, sem o Halo, eu teria ficado preso e tenho muita sorte e muito grato pelo sistema de estilo Halo ter sido implementado e pela F1 Academy tê-lo.”

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Bustamante também creditou à tecnologia o salvamento de sua vida, dizendo: “Afastei-me desta. Ela [Halo] me manteve seguro.

"Ganhei 2 posições na largada rumo ao T1, fui atingido por trás e o carro [Chloe Grant] voou em cima de mim. Os pneus passaram por cima da minha cabeça, mas o Halo salvou minha vida hoje."

O incidente de Bustamante foi assustadoramente semelhante ao acidente de Lewis Hamilton com Max Verstappen em Monza em 2021, quando as rodas de Verstappen se arrastaram pelo topo da cabine de Hamiton.

Hamilton também atribuiu ao sistema Halo o salvamento de sua vida, dizendo: "Honestamente, me sinto muito, muito afortunado. Graças a Deus pelo Halo. Isso finalmente me salvou. E salvou meu pescoço.

"Eu me sinto incrivelmente abençoado por alguém estar cuidando de mim hoje."

O sistema Halo é um anel de titânio instalado ao redor da cabine de um carro de F1 projetado para proteger os pilotos de detritos e colisões.

O sistema foi introduzido na F1 em 2018, após enorme pressão após a queda do piloto francês Jules Bianchi no Grande Prêmio do Japão de 2014.

O acidente colocou Bianchi em coma antes de morrer nove meses depois.

O sistema salvou a vida de vários motoristas desde a sua introdução, incluindo a de Zhou Guanyu em Silverstone do ano passado.

Apesar disso, a sua introdução foi inicialmente controversa, com alguns argumentando que marcou o fim das corridas de cockpit aberto na F1.